Exide Technologies został wybrany przez Ducati na dostawcę akumulatorów na pierwsze wyposażenie. Exide będzie dostarczać akumulator Exide ET7B-BS AGM jako wyposażenie OE dla wybranych modeli motocykli Ducati.
Kliknij w wybraną kategorię, aby wyświetlić najnowsze wpisy
Poniżej znajduje się lista kategorii, po kliknięciu wyświetlisz posty z wybranej kategorii
AGM, litowo-jonowy, a może żelowy? Jeśli na wiosnę twój motocykl lub skuter wymagają wymiany akumulatora, a robisz to po raz pierwszy, możesz zwątpić, jaki model będzie odpowiedni. Szczególnie, że na rynku jest dostępnych kilka różnych rodzajów.
Jeśli na wiosnę twój motocykl lub skuter wymagają wymiany akumulatora, nie warto zbyt długo zwlekać. Mogą jednak pojawić się dylematy zakupowe. Co jeśli pojemność nowego modelu będzie zbyt duża? Czy na pewno będzie pasować?
Exide Technologies podpisał 3-letnią umowę sponsorską z zespołem LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP. Na motocyklach i w strojach z logotypem Exide będą startować dwaj zawodnicy – Manuel Gonzalez i Senna Aguis.
Exide Technologies to lider wśród producentów akumulatorów z przeszło 135-letnim doświadczeniem. W tym czasie firma, która w Polsce produkuje akumulatory Centra i Exide, podlegała nieustannym przeobrażeniom – rozwijając się i poszukując rozwiązań.
Mrozy dały się już we znaki niejednemu kierowcy, szczególnie jeśli nie odpalił auta z powodu rozładowanego akumulatora. Słaby akumulator może już nie doczekać wiosny, dlatego radzimy czym, gdzie i jak ładować akumulator.
Exide Technologies wprowadza nowe etykiety do gam przeznaczonych do pojazdów osobowych, które znacznie uproszczą prawidłowy dobór akumulatorów.
Okres zimowy stanowi wyzwanie dla środków transportu, których systemy są szczególnie obciążone podczas pracy w niskich temperaturach. Akumulatory do pojazdów użytkowych osiągają wtedy ograniczoną wydajność, co wynika z wolniejszych reakcji chemicznyc
Wielu kierowców choć raz borykało się z problemem uruchomienia swojego pojazdu zimą. Niestety ryzyko, że auto nie odpali z powodu rozładowanego akumulatora, w większości przypadków wzrasta wraz ze spadkiem temperatur.
„Sezon na nowy akumulator” zaczął się na dobre, a styczeń i luty są najtrudniejszymi zimowymi miesiącami dla kierowców i pojazdów. Mroźne temperatury raz po raz wracają i wystawiają na próbę akumulatory samochodowe.
Wraz z nadejściem późnej jesieni i zimy, a więc niskich temperatur i mrozów, większość motocykli, skuterów i quadów trafia do garażu, gdzie czekają na wiosenne rozpoczęcie sezonu. Co zrobić z akumulatorem motocyklowym poza sezonem?
Listopad to ostatni dzwonek, aby przygotować auto na zimę, czyli na najtrudniejsze warunki na drodze. A jak wiemy, zawsze lepiej jest być gotowym na wszystko niż testować letnie opony na śniegu, a słaby akumulator na mrozie.
Nowoczesny akumulator samochodowy jest bezobsługowy, co oznacza, że kierowca nie musi sprawdzać i uzupełniać elektrolitu. Bezobsługowość nie znaczy jednak, że o akumulatorze można zapomnieć. Jak o niego dbać? Co pomaga prawidłowo funkcjonować?
Rozpoczyna się kolejna edycja promocji pakietowej Exide „WYGRYWASZ NA STARCIE – JESIEŃ 2023” adresowanej do punktów sprzedaży detalicznej i warsztatów w całej Polsce.
Obecnie na naszych drogach pojawia się coraz więcej hybryd. Trend związany z przechodzeniem z napędów konwencjonalnych na hybrydowe nie zmienia faktu, że wiele z tzw. napędów alternatywnych nadal wymaga wsparcia akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V.
Zadaniem systemu Start-Stop jest zmniejszenie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla oraz innych szkodliwych związków, dzięki automatycznemu wyłączeniu silnika podczas postoju, np. na światłach lub w korku.
Akumulatory Li-Ion Equipment to rozwiązanie przeznaczone do zasilania wyposażenia takiego jak: nawigacja, systemy awaryjne, bezpieczeństwa i komfortu.
Aby ze spokojem wyruszyć kamperem lub wypłynąć łodzią, trzeba mieć na pokładzie sprawdzone źródło zasilania. Są nim akumulatory morskie i rekreacyjne z gamy Exide Marine & Leisure – przeznaczone do łodzi, jachtów, kamperów i przyczep kempingowych.
Motocykliści, którzy zawsze dbają o montaż sprawnego i naładowanego akumulatora, w nowym sezonie ruszyli z pełną mocą. Natomiast ci, którzy nieszczególnie pamiętali o tym mogą mieć problemy z kolejnymi rozruchami.
Warto pamiętać, że na nadchodzące lato auto trzeba przygotować dokładniej. Właśnie teraz jest najlepszy czas, aby jeszcze przed wakacjami sprawdzić stan pojazdu. Co skontrolować? Oto sześć najważniejszych elementów.
Tegoroczne mrozy były trudnym sprawdzianem dla pojazdów i akumulatorów. Niskie temperatury, okresowo zmniejszając zapasy mocy w akumulatorach, trwale osłabiły lub uszkodziły wiele z nich. Dlaczego niektóre akumulatory doczekały wiosny, a inne nie?
Wybierając się na ferie zimowe samochodem, trzeba zadbać zarówno o dobry stan techniczny pojazdu, jak i odpowiednie wyposażenie – szczególnie jeśli celem podróży są góry. Oto najważniejsze rzeczy, o jakie warto zadbać przed zimowym wyjazdem.
Pierwsze mrozy to sprawdzian i wyzwanie dla akumulatorów samochodowych. Jeśli akumulator szwankuje, a kolejne doładowania nie przynoszą pożądanych efektów, to pierwszy zwiastun, że wiosny może nie doczekać.
Produkcja akumulatorów samochodowych w ciągu ostatnich kilku lat przeszła znaczną ewolucję, zwracając coraz większą uwagę na wpływ na środowisko. W odpowiedzi na rosnące wyzwania związane z ochroną ekosystemów, przemysł motoryzacyjny, a w szczególnoś
Akumulator samochodowy i akumulator do kampera pełnią podobną funkcję. Obydwa przechowują energię elektryczną, którą pojazd wykorzystuje do uruchomienia silnika oraz zasilania innych urządzeń elektrycznych.
Jak zbudować własny kamper i czy to trudne zadanie? Jaki akumulator wybrać? Na te pytania, specjalnie dla nas, odpowiada Marcin Kołdyka, który w rok zbudował własny kamper.
Jedenaście tysięcy kilometrów w ponad dwa miesiące, bliskie spotkania z Peszmergami, kurdyjskimi bojownikami, o których mówi się „patrzący śmierci w oczy”, pokonanie góry Ararat, a na koniec wybuch, który uszkodził im kamper.
Andrzej i Teresa Walczakowie, emeryci i podróżnicy, ostatnią podróż swoim kamperem odbyli po drogach i piaskach Afryki Zachodniej. Ich kamper, wyposażony m.in. w akumulatory firmy Exide, przetarł zatem kolejny szlak.