
Kamperem i łodzią z dobrym doładowaniem
Urlopy spędzone na polu kempingowym czy na wodzie mają swój niepowtarzalny urok i coraz większą rzeszę zwolenników. Jednak, aby ze spokojem wyruszyć kamperem w dalszą podróż lub wypłynąć łodzią na szerokie wody, trzeba mieć na pokładzie sprawdzone źródło zasilania. Są nim akumulatory morskie i rekreacyjne z gamy Exide Marine & Leisure – przeznaczone do łodzi, jachtów, kamperów i przyczep kempingowych.
Każdą kolejną wyprawę kamperem czy łodzią warto rozpocząć od sprawdzenia akumulatorów – zarówno rozruchowego, jak i zasilających sprzęty pokładowe. Ich kondycja zmienia się w czasie i jest wypadkową nie tylko liczby sezonów, które mają za sobą, ale także głębokości rozładowań i efektywności ich ładowania. Równie ważne – w całym cyklu użytkowania każdego akumulatora – są:
- sposób jego przechowywania i konserwacji, np. regularne ładowanie (np. inteligentną ładowarką Exide) w przypadku spadków napięcia lub podczas dłuższych przestojów;
- dopasowanie pojemności i technologii do pojazdu oraz realnego zapotrzebowania energetycznego zasilanych urządzeń pokładowych (zapotrzebowanie na energię warto obliczać przynajmniej raz w sezonie).
Zmiennych, które warunkują dobrą kondycję akumulatorów stosowanych w pojazdach rekreacyjnych, jest zatem wiele. O czym pamiętać, dobierając źródła zasilania do kampera czy łodzi?
Rozruch i zasilanie urządzeń – ważne na lądzie i wodzie
Akumulatory w pojazdach rekreacyjnych pełnią różne funkcje i zawsze muszą być dopasowane do zapotrzebowania pojazdu na energię elektryczną. W kamperach wykorzystywane są dwa odrębne obwody elektryczne:
- 12 V (DC) – zasilający np. pompę wody, oświetlenie LED, komputer pokładowy;
- 230 V (AC) – zasilający urządzenia dużej mocy, np. czajnik czy klimatyzację;
Za te obwody odpowiadają przynajmniej dwa różne akumulatory:
- rozruchowy – dostarcza dużo prądu w krótkim czasie, aby uruchomić silnik;

Dowiedz się więcej o akumulatorach rozruchowych do kamperów i łodzi:
Exide START / Exide Start AGM
- pokładowy (lub pokładowe) – zainstalowany w części mieszkalnej kampera (lub w przyczepie) i przystosowany do wolnego, długotrwałego rozładowywania, zasilając urządzenia pobierające prąd podczas postoju.
Jak dobrać akumulator? Najważniejsze kroki
- Określ zapotrzebowanie energetyczne pojazdu
Aby wybrać odpowiedni akumulator, należy określić całkowite zapotrzebowanie energetyczne kampera lub łodzi. Aby to zrobić, należy zsumować zapotrzebowanie energetyczne poszczególnych urządzeń i uwzględnić odpowiedni bufor bezpieczeństwa energetycznego. Przykład:

- Ustal odpowiednią konfigurację akumulatorów
Oprócz akumulatorów przeznaczonych typowo do rozruchu (gama Exide START), asortyment Exide Marine & Leisure obejmuje jeszcze dwie grupy akumulatorów, które pasują do różnych konfiguracji zasilających.
- Akumulatory z gamy Exide DUAL do podwójnego zasilania lub jako niezależne, trzecie źródło zasilania (cel: rozruch i zasilanie urządzeń pokładowych lub zasilanie dodatkowych urządzeń) – taka konfiguracja możliwa jest do zastosowania na niektórych łodziach, w których odpowiednio dobrany akumulator dostarcza energię do rozruchu silnika i urządzeń elektrycznych na pokładzie; akumulatory Exide DUAL można również stosować jako osobne źródło energii, np. na łodziach (zasilanie wyciągarki elektrycznej, pędnika sterującego).

Dowiedz się więcej o akumulatorach do podwójnego zasilania:
- Akumulatory z gamy Exide EQUIPMENT do zasilania urządzeń pokładowych – stanowią osobne źródło energii do zasilania urządzeń nawigacyjnych, awaryjnych, zabezpieczających i zapewniających wygodę podróżowania; akumulatory z tej gamy mogą ulegać bezpiecznemu częściowemu lub głębokiemu rozładowaniu, co przy zastosowaniu odpowiedniej procedury ładowania, daje najlepsze parametry i dobry czas eksploatacji.

Dowiedz się więcej o akumulatorach do zasilania urządzeń pokładowych:
Exide EQUIPMENT AGM / Exide EQUIPMENT / Exide EQUIPMENT GEL / Exide EQUIPMENT Li-Ion
Co warto wiedzieć?
- Akumulator rozruchowy i akumulator pokładowy muszą pracować niezależnie od siebie.
- Już kilkudniowy postój bez uruchamiania silnika może rozładować akumulator rozruchowy.
- Niektóre odbiorniki w kokpicie kierowcy pobierają prąd z akumulatora rozruchowego nawet podczas postoju.
- Na wodzie sytuacja zależy od typu jednostki i jej wyposażenia, prosta łódź wyposażona jedynie w silnik może wymagać jedynie akumulatora rozruchowego.
- Na łodziach z bogatym wyposażeniem, wypływających w dalsze trasy śródlądowe, należy mieć akumulatory z certyfikatem DNV-GL gwarantującym bezpieczeństwo na pokładzie. Więcej na ten temat: https://www.exidegroup.com/pl/pl/aktualnosci/akumulatory-exide-marine-leisure-uzyskaly-odnowienie-certyfikatow-dnv




