Akumulatory po zimie – dobra kondycja na wiosnę dzięki Carbon Boost

W technologii Carbon Boost stosuje się ulepszone dodatki węglowe – w ten sposób łącząc zoptymalizowaną strukturę powierzchni płyt akumulatorowych ze znacznie lepszą przewodnością. W akumulatorze z technologią Carbon Boost wewnętrzne płyty ujemne są pokrywane specjalną warstwą węgla, który przyspiesza rozpuszczanie tworzących się (np. w niesprzyjających warunkach eksploatacyjno-pogodowych) cząstek siarczanu. Są one niepożądane, ponieważ utrudniają kontakt płyty z elektrolitem. Zastosowanie technologii Carbon Boost gwarantuje lepsze przewodnictwo, dzięki czemu akumulator ładuje się nawet dwa razy szybciej. Szybsze ładowanie sprawia, że akumulator lepiej znosi niskie temperatury i łatwiej jest mu sprostać wymaganiom pojazdów z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanym na krótkich odcinkach, np. w ruchu miejskim.

• szybsze ładowanie akumulatora (poprzez większe przyjęcie ładunku)
• lepszy stan naładowania akumulatora w całym okresie jego eksploatacji 
• niezawodny rozruch w każdych warunkach (zimą i latem)

Carbon Boost to rozwiązanie, które po raz pierwszy zostało wprowadzone przez Exide na rynku oryginalnego wyposażenia – w akumulatorach przeznaczonych do pojazdów z systemem Start-Stop. Badania i rozwój technologii, które doprowadziły do powstania Carbon Boost, były odpowiedzią na zaostrzone przepisy dotyczące emisji spalin i coraz większe wymagania klientów w zakresie zdolności przyjmowania ładunku i dostępności energii. Obecnie Carbon Boost jest dostępny w modelach Exide Premium oraz w akumulatorach Exide AGM i Exide EFB.

• Exide AGM – akumulator do najnowocześniejszych pojazdów o najwyższych wymaganiach i największym zapotrzebowaniu na energię; Exide AGM został wykonany w technologii absorpcyjnej maty szklanej; jego zalety to: najwyższa pojemność i wydajności (maksymalne osiągi); optymalna praca w trybie niepełnego doładowania (Start-Stop); doskonałe radzenie sobie z obciążeniami systemów bezpieczeństwa oraz z wymaganiami dotyczącymi progów wysokiego napięcia (hybrydy i pojazdy elektryczne).

• Exide EFB – obsługuje wszystkie pojazdy – zarówno z systemem Start-Stop, jak i bez niego, które funkcjonują w intensywnym cyklu miejskim; charakteryzuje go: doskonały odzysk energii oraz wyjątkowa zdolność przyjmowania ładunku; wydłużona żywotność i optymalna praca w przedziale silnika.

• Exide Premium – przeznaczony do nowoczesnych, bogato wyposażonych pojazdów, które są intensywnie użytkowane w mieście (częste rozruchy i krótkie dystanse); Exide Premium ma wyższą o 30% moc rozruchową; został zaprojektowany tak, aby sprostać ekstremalnym temperaturom i dużemu zapotrzebowaniu energetycznemu, a najnowsza konstrukcja płyt zapewnia większą wytrzymałość i podwyższoną odporność na wysokie temperatury.

• Akumulatory po zimie często niedomagają. W tych, które dotrwały do wiosny, warto sprawdzić – przynajmniej – napięcie spoczynkowe akumulatora i w razie konieczności doładować go.
• Jeśli twój akumulator uległ awarii lub jest w bardzo złej kondycji po zimie, czas na jego wymianę. Rozważ zakup modelu z Carbon Boost (pamiętając o zaleceniach producenta pojazdu). Aby dobrać odpowiedni akumulator do pojazdu, możesz skorzystać z darmowej wyszukiwarki Exide Battery Finder.
• Dysfunkcje akumulatora są jednymi z najczęstszych przyczyn awarii w pojazdach osobowych. Szybsze ładowanie, które zapewnia Carbon Boost, zmniejsza ryzyko osłabienia kondycji akumulatora, zapewniając mu optymalny stan naładowania przez dłuższy czas.