Jak przygotować pojazd na ferie zimowe?

Przed wyjazdem na ferie zimowe zawsze warto sprawdzić stan techniczny pojazdu. Najważniejsze punkty na podstawowej checkliście – oprócz sprawnych wycieraczek (pióra wycieraczek powinny być w dobrym stanie i nie mogą zostawiać smug) – to:

• opony i łańcuchy – wyjazd w góry wymaga posiadania dobrej jakości zimowych opon o odpowiedniej wysokości bieżnika (zalecana minimalna wysokość: 4 mm lub 5 mm); konieczne jest też sprawdzenie ciśnienia i dopompowanie w razie konieczności (w zimie można dodać 0,2 bara do normalnego ciśnienia roboczego); w góry warto też zabrać łańcuchy (dostosowane do zaleceń producenta pojazdu), które stosuje się wyłącznie na nieodśnieżonych i oblodzonych drogach (zazwyczaj górskich i trudno dostępnych) oraz w przypadku, gdy jest to wymagane (np. w Polsce informuje o tym znak drogowy C-18, który oznacza „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych”);

• akumulator i alternator – przed wyjazdem warto skontrolować stan akumulatora, aby mieć pewność, jaki jest poziom naładowania – jeśli napięcie jest niższe niż 12,5 V, trzeba doładować akumulator (to ważne w sytuacji, jeśli na miejscu pojazd nie będzie zbyt często używany i czeka go dłuższy postój na mrozie, który obniża sprawność akumulatora); natomiast jeśli doładowania nie pomagają, a stan naładowania akumulatora wciąż jest niewystarczający, należy zastanowić się nad diagnostyką akumulatora i układu elektrycznego, a w razie potrzeby wymienić akumulator na nowy;

• płyny i oleje – koniecznie uzupełnij zimowy płyn do spryskiwaczy (ewentualnie zabierz ze sobą zapas), a także sprawdź poziom i stan oleju silnikowego oraz płynu chłodniczego (ubytek płynu jest zimą naturalnym zjawiskiem fizycznym, dlatego należy go kontrolować);
• hamulce i układ kierowniczy – zimowy wyjazd w góry wymaga, aby każdy z elementów układu hamowania i kierowania był w 100 proc. sprawny; dlatego, jeśli zauważasz lub słyszysz niepokojące piski czy stuki, nie czekaj do kolejnego przeglądu technicznego – sprawdź pojazd przed wyjazdem.

To nie wszystko. Na uzupełniającej checkliście warto uwzględnić także takie punkty, jak:

• dokładne mycie pojazdu (w tym szyb i lusterek) – można też pomyśleć o woskowaniu, które zabezpieczy lakier przed solą i wilgocią;
• kontrola i konserwacja podwozia – sprawdź podwozie, by zlokalizować i zabezpieczyć ewentualne ogniska rdzy (topniejący śnieg pełen piasku i soli drogowej to coś, czego nie lubi żaden pojazd);
• zabezpieczenie samochodowych uszczelek – gumowe uszczelki można zabezpieczyć specjalnym silikonem w sprayu, aby wydłużyć ich żywotność i zapobiec przymarzaniu drzwi; 
• sprawdzenie i ustawienie reflektorów (dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy – własnego i innych kierowców).

Na ferie zimowe warto zabrać nie tylko sprzęt narciarski, ale także zapasowe skrobaczki i szczotkę do odśnieżania (odśnieżając, zawsze zdejmuj śnieg z dachu, maski i ze świateł). Przydać może się także:

• mata termoizolacyjna na szybę i odmrażacz (do szyb i zamków);
• koc termiczny, zapasowe rękawiczki, peleryna przeciwdeszczowa (może być jednorazowa);
• latarka (np. czołówka) i naładowany powerbank (na wszelki wypadek);
• inteligentna ładowarka do akumulatora, np. z gamy akcesoriów Exide, i kable rozruchowe (na wypadek awarii).

Jeśli masz już wszystko, możesz ruszać na ferie. Zaplanuj wcześniej trasę, aby wyjechać w możliwie jak najlepszych warunkach drogowo-pogodowych. I najważniejsze – nie spiesz się. W zimie warto jechać ostrożniej, nawet jeśli droga jest czarna i przejezdna. Niższa prędkość, płynna jazda i manewry, większe odstępy między pojazdami znacząco podnoszą bezpieczeństwo podróży.