Dzięki zastosowaniu technologii AGM akumulatory osiągają czterokrotnie wyższą wydajność cykliczną w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów.
Technologia EFB
Wróć do listy produktów
Zastosowanie technologii EFB poprawia zdolność przyjmowania ładunku w akumulatorze i zapewnia wysoką żywotność w pracy cyklicznej.
Opis technologii
Technologia EFB (ang. Enhanced Flooded Battery) to rozwiązanie idealne dla małych i średnich aut z systemami Start-Stop, systemami hamowania regeneracyjnego i innymi zaawansowanymi technologiami redukującymi zużycie paliwa. Jest ona ogniwem pośrednim pomiędzy technologią stosowaną w tradycyjnych akumulatorach a technologią AGM. Z powodzeniem również sprawdzi się w samochodach z konwencjonalnym układem napędowym, intensywnie eksploatowanych (np. taksówki, pojazdy użyteczności publicznej itp.).
Na czym to polega?
Innowacyjność technologii EFB polega przede wszystkim na pokryciu kratki dodatniej warstwą tak zwanej maty szklanej, dzięki czemu materiał aktywny otrzymuje dodatkowe wsparcie na płycie. Dla podwyższenia jakości masy czynnej zwiększono też ciężar zastosowanego ołowiu. Dzięki grubszym kratkom ujemnym akumulatory w tej technologii charakteryzują się wyższą odpornością na korozję. Dodanie węgla do masy ujemnej zapewniło lepszą zdolność akumulatorów do ładowania.
Technologia EFB – najważniejsze wyróżniki
- długa żywotność w pracy cyklicznej
- wyższa odporność na korozję, zwłaszcza przy obciążeniu dużymi prądami
- lepsze przyjęcie prądu, a tym samym lepsza zdolność akumulatora do ładowania
- wyższa odporność na obciążenia mechaniczne (drgania, wstrząsy)
Uwaga!
W przypadku wymiany zamontowanego na pierwsze wyposażenie akumulatora w technologii EFB można zastosować tylko akumulator wyprodukowany w tej samej technologii.
