Mamo, czy św. Mikołaj dojedzie?

Ale zanim wsiądzie, musi wyprowadzić je z epoki lodowcowej – pozbyć się śniegu, oblodzenia szyb i w ogóle otworzyć auto, jeśli zamarzło. Dlatego przed zimą warto:

• zaopatrzyć się nie tylko w porządny zestaw skrobaczek i zmiotek do odśnieżania, ale także maty na przednią szybę, które skrócą czas porannego przygotowywania pojazdu do drogi,
• kupić nowe wycieraczki, które dobrze ściągają wodę i nie zostawiają smug – w okresie jesienno-zimowym dobra widoczność jest niezwykle ważna,
• pamiętać, że szyby powinny być zawsze dobrze odtłuszczone i wymyte, zaś w bagażniku powinien czekać zapas zimowego płynu do spryskiwaczy.

Gdy Mikołaj odśnieży już pojazd, może jeszcze napotkać na swej drodze przeszkodę w postaci oblodzonego zamka – w takim przypadku dobrze mieć przy sobie specjalny preparat, który pomaga szybko go odmrozić.

Jednak nawet po przekręceniu kluczyka w drzwiach, te mogą nawet nie drgnąć. Czyżby w uszczelce drzwiowej zamarzła woda? To niestety także się zdarza. Aby nie siłować się z przymarzniętymi drzwiami, przed zimą lepiej dokładnie posmarować uszczelki wszystkich drzwi specjalnym środkiem w sztyfcie (ale nie smarem) lub wazeliną techniczną.

W tym momencie mogą pojawić się poważniejsze problemy, np. związane z rozruchem auta. Jeśli przed pierwszymi mrozami zapomnimy o akumulatorze, to niedoładowany i osłabiony niską temperaturą może się zemścić w najmniej odpowiedniej chwili. Dlatego wcześniej warto mu się przyjrzeć i:

• wykonać podstawowy pomiar napięcia (np. przy pomocy woltomierza – prawidłowe napięcie w naładowanym akumulatorze wynosi od 12,5 V do 12,8 V),
• doładować niedoładowany akumulator przy pomocy odpowiedniego prostownika,
• sprawdzić, czy klemy są czyste i niezaśniedziałe (jeśli tak nie jest – należy je wyczyścić),
• wykonać bezpłatne badanie diagnostyczne akumulatora w ramach akcji Centra Mocy,
• sprawdzić upływność prądu w samochodzie, stan świec zapłonowych/żarowych, alternatora i rozrusznika.

Jeśli Mikołajowi uda się uruchomić silnik, dobrze aby przed ruszeniem z miejsca miał dobrą widoczność, a to od wentylacji zależy, jak szybko i skutecznie pozbędziemy się wilgoci z szyb. Dlatego przed zimą należy zrobić przegląd klimatyzacji, wymienić filtry kabiny, sprawdzić działanie wentylatora i przewodów wentylacyjnych.

No właśnie, auto nie sanie, nie może się ślizgać. Większość z nas najpóźniej jesienią zmienia opony letnie na zimowe. Ale są i tacy gwiazdorzy, którzy czekają do ostatniej chwili, czyli pierwszych silnych mrozów lub śniegu. Radzimy jednak, by nie zwlekać do ostatniego dzwonka i zakupić dobre opony zimowe, które zwiększą przyczepność i skrócą czas hamowania. Na oponach nie warto oszczędzać, lepiej nie kupować nieznanych i tanich produktów z niesprawdzonych źródeł. Jeśli mamy opony z ubiegłego sezonu, to zawsze sprawdźmy, czy nie mają startego bieżnika (powinien mieć min. 4 mm), pęknięć, wybrzuszeń oraz innych uszkodzeń. Przyjrzyjmy się także jakości samej gumy – zbyt twarde opony mają słabsze właściwości jezdne i mogą być już przestarzałe.

Jeśli Mikołaj zmienił opony, powinien teraz zadbać o dobrą widoczność na drodze, czyli o stan reflektorów i żarówek – przydatna jest nie tylko ocena jasności samego światła, ale także udanie się na regulację świateł, aby nie oślepiać innych kierowców – to nie tylko pogarsza komfort jazdy, może być także niebezpieczne.

Mikołaj ma jasno sprecyzowany cel: dotrzeć na święta nie tylko szybko, ale przede wszystkim bezpiecznie. Dlatego mamy nadzieję, że przed wyjazdem dobrze przygotuje swój środek lokomocji.