Ekspert Exide radzi |
"Pożyczanie" prądu
Niedawno rozładował mi się akumulator. Żeby uruchomić swoją Skodę Favorit poprosiłem przygodnego kierowcę, by wziął mnie na hol i pomógł uruchomić silnik. To działanie było bezskuteczne. Silnik zaskoczył dopiero kiedy kolejny kierowca dał mi prąd ze swego akumulatora. Na jakiej zasadzie to działa?
W wypadku gdy akumulator jest rozładowany, można do uruchomienia silnika użyć awaryjnie akumulatora innego pojazdu. W związku z tym warto wozić ze sobą specjalne przewody, które można kupić prawie w każdym sklepie motoryzacyjnym. Przewody podłączamy w następującej kolejności. Jeżeli "minus" jest załączony do masy, najpierw zakładamy zacisk przewodu na "plus" akumulatora, z którego mamy brać prąd. Następnie drugi zacisk przewodu mocujemy na "plusie" pojazdu, którego silnik ma być uruchomiony. "Minus" akumulatora, z którego bierzemy prąd, podłączamy do masy w samochodzie uruchamianym. Koniecznie trzeba pamiętać, by oba samochody nie stykały się w trakcie całej operacji. Silnik pojazdu, z którego bierzemy prąd nie powinien pracować w trakcie podłączania przewodów. Należy go natomiast uruchomić i trzymać na nieco podwyższonych obrotach w czasie "pożyczania" prądu.
W wypadku gdy akumulator jest rozładowany, można do uruchomienia silnika użyć awaryjnie akumulatora innego pojazdu. W związku z tym warto wozić ze sobą specjalne przewody, które można kupić prawie w każdym sklepie motoryzacyjnym. Przewody podłączamy w następującej kolejności. Jeżeli "minus" jest załączony do masy, najpierw zakładamy zacisk przewodu na "plus" akumulatora, z którego mamy brać prąd. Następnie drugi zacisk przewodu mocujemy na "plusie" pojazdu, którego silnik ma być uruchomiony. "Minus" akumulatora, z którego bierzemy prąd, podłączamy do masy w samochodzie uruchamianym. Koniecznie trzeba pamiętać, by oba samochody nie stykały się w trakcie całej operacji. Silnik pojazdu, z którego bierzemy prąd nie powinien pracować w trakcie podłączania przewodów. Należy go natomiast uruchomić i trzymać na nieco podwyższonych obrotach w czasie "pożyczania" prądu.