#36
porada
Akumulatory litowo-jonowe to ekstraklasa wśród akumulatorów do motocykli i pojazdów sportowych. Co je wyróżnia i sprawia, że są wykorzystywane nawet w bolidach wyścigowych?
30
08.2019
Akumulator Exide Li-Ion w zwycięskim bolidzie PolSl Racing
Bolid SW-02 „Quarado”, stworzony przez zespół PolSl Racing z Politechniki Śląskiej, zwyciężył w zawodach dla studenckich pojazdów wyścigowych Formula Student Andorra. Bolid wyposażony jest w superlekki i niezwykle wydajny akumulator Exide Li-Ion.
Bolid na medal
Studenci z PolSl Racing od ponad 5 lat zajmują się projektowaniem oraz budową pojazdów startujących w zawodach Formula Student i stanowią jedno z najaktywniejszych kół naukowych na Politechnice Śląskiej. Świadczą o tym takie triumfy, jak np. nagroda „Koło naukowe na medal” zdobyta podczas Dni Nauki i Przemysłu w 2018 r. czy też nagroda Rady Społecznej Politechniki Śląskiej w kategorii „Najlepszy student”. Zespół młodych konstruktorów uzupełnił dotychczasowe osiągnięcia o najważniejszą nagrodę, którą wywalczył tego lata w Hiszpanii podczas zawodów Formula Student Andorra. Studenci zdeklasowali swoim ostatnim bolidem SW-02 „Quarado” pozostałych zawodników, wygrywając w dwóch konkurencjach: Dynamic Event oraz Static Event, a także otrzymując wyróżnienie w dwóch kategoriach: Best Smart Solution i Body & Brakes Design, co w rezultacie przyniosło im pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej. Inną, równie ważną nagrodą uzyskaną w tym roku było pierwsze miejsce w konkurencji Accelaration na zawodach Formula Student Netherlands.
Studencki zespół PolSl Racing po raz pierwszy zaprezentował bolid SW-02 „Quarado” w grudniu 2018 r. Jego poprzednikiem był bolid SW-01, który startował między innymi w zawodach FS Italy, FS Czech Republic czy FS East. Natomiast najnowszy pojazd, w celu osiągnięcia jeszcze lepszych osiągów, został wyposażony w nowoczesny akumulator Exide Li-Ion, dostarczony przez producenta – firmę Exide Technologies S.A.:
– Cieszy nas ten sukces i fakt, że możemy pomóc tak dobremu zespołowi, dostarczając mu nasz akumulator litowo-jonowy. Exide Li-Ion to ultralekki akumulator, o doskonałych parametrach mocy i nadzwyczajnej wydajności, dlatego stał się popularny wśród młodych konstruktorów bolidów. Jak się okazuje, jest jednym z kluczowych elementów w pojazdach tego typu – mówi Mariola Michalczyk, marketing manager z Exide Technologies S.A.
Bolid SW-02 „Quarado” – podstawowe dane techniczne:
- moc silnika: 95 KM
- przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,5 s
- waga: 220 kg
- siła docisku 450 N przy 20 m/s
Źródło: Exide Technologies S.A.; PolSl Racing & eRacing
Zobacz również
Więcej
15
01.2019
Zespół PolSl Racing zakończył budowę bolidu SW-02 „Quarado”, zasilanego przez superlekki i niezwykle wydajny akumulator Exide Li-Ion. Jednak ukończony bolid to nie jedyne osiągnięcie młodych konstruktorów z Politechniki Śląskiej.
13
08.2018
PUT Motorsport – zespół wyścigowy Politechniki Poznańskiej – zbudował kolejny, czwarty już bolid, który tym razem nazywa się Maria. Poznańskich studentów wsparł m.in. Exide, który wyposażył „Marię” w lekki i superwydajny akumulator Li-Ion.
19
07.2018
Exide Technologies S.A. świętuje 130 lat istnienia. W swojej poznańskiej fabryce produkuje akumulatory pod markami Centra i Exide – ponad 70% z nich trafia na eksport, z czego ogromna większość na motoryzacyjne rynki Europy Zachodniej.