Obserwacja drogi

W procesie obserwacji drogi kluczowe są trzy elementy. Pierwszym jest obszar, który skanujemy wzrokiem. Powinien on być możliwie szeroki, w przypadku jazdy samochodem skoncentrowany nie punktowo, ale centralnie na drodze i jej otoczeniu.

W obserwacji pomoże nam drugi element – koncentracja. To dzięki skupieniu na zadaniu jesteśmy w stanie podwyższonej gotowości, uważni i gotowi do szybkiej reakcji. Wystarczy jedna chwila nieuwagi, abyśmy kolejne metry przejechali „w ciemno”.

W wyniku skanowania drogi wzrokiem pozyskujemy informacje, które analizujemy w oparciu o swoją wiedzę i doświadczenie. Niczym komputer oceniamy ryzyko poszczególnych elementów drogi i jej otoczenia, np. jeśli  widzimy odbijającą się w stronę jezdni piłkę, możemy spodziewać się, że ktoś próbujący ją złapać za chwilę wbiegnie na ulicę. Dzięki umiejętności analizowania otoczenia mamy świadomość tego, co może się wydarzyć i dzięki temu otrzymujemy dodatkowy czas na reakcję.

W ocenie poziomu ryzyka pomocne będą odpowiedzi na następujące pytania: jakie to jest zdarzenie, jak daleko jest od nas, jaki jest układ drogi i jej otoczenia, czy się przemieszcza, jak szybko możemy być w jego zasięgu. By podjąć decyzję, powinniśmy wziąć pod uwagę, co możemy przeoczyć, jak to zdarzenie może się rozwinąć, co stanowi największe zagrożenie i co zrobimy, gdy sytuacja rozwinie się inaczej niż oczekiwaliśmy – radzi instruktor ŠKODA Auto Szkoły, Radosław Jaskulski.

Obserwując otoczenie, zauważajmy elementy, które mogą nam dostarczyć wiedzy pozwalającej określić drogę oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ukształtowanie terenu, drzewa, lampy znajdujące się przy poboczu, pozwolą dostrzec zakręty oraz pofałdowanie terenu. W szybach sklepów zobaczymy odbicie samochodów i pieszych, a widoczny zza budynku cień może oznaczać samochód, który próbuje włączyć się do ruchu.