Akumulatory wykonane w technologii żelowej wykorzystują elektrolit w postaci żelu. Cechuje je doskonała odporność na głębokie rozładowanie (nawet do 90%).
Technologia tradycyjna
Wróć do listy produktów
Technologia tradycyjna, czyli akumulatory kwasowo-ołowiowe
Akumulatory wykonane w tradycyjnej technologii to akumulatory kwasowo-ołowiowe z elektrolitem ciekłym. Należą do rozwiązań stosunkowo tanich, wytrzymałych i bardzo łatwych do naładowania. Akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą być używane w temperaturach poniżej zera (nawet przy -40°C). Mimo że technologia ta została wynaleziona wiele lat temu, to zasada działania nie zmieniła się i cały czas jest powszechnie wykorzystywana w branży motoryzacyjnej.
Opis technologii
Tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe to najpopularniejsze akumulatory startowe do różnego typu pojazdów, których zadaniem jest przede wszystkim sprawny rozruch silnika. Stanowią również tańszą alternatywę do technologii AGM i GEL jako akumulatory zasilające.
Na czym polega działanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych?
Akumulator kwasowo-ołowiowy (tradycyjna technologia akumulatorowa) to najpopularniejszy typ akumulatora. Jak wskazuje angielska nazwa (ang. Flooded Battery), jego ogniwa zanurzone są w ciekłym elektrolicie, składającym się w 36% z kwasu siarkowego i w 64% z wody destylowanej. Wapniowo-ołowiowy stop kratki, z której jest zbudowany, nadaje mu charakter akumulatora bezobsługowego o znacznie mniejszym tempie samorozładowania niż ma to miejsce w przypadku tradycyjnego akumulatora, ale ze stopem ołowiowo-antymonowym (technologia hybrydowa).
Technologia tradycyjna – najważniejsze wyróżniki akumulatorów kwasowo-ołowiowych
- niższy początkowy koszt zakupu w porównaniu do technologii AGM czy GEL
- prosta obsługa
- certyfikat NCC
Zobacz również
Więcej
Dzięki zastosowaniu technologii AGM w akumulatorze nie dochodzi do rozwarstwienia elektrolitu i utraty wody wskutek gazowania, a wydajność cykliczna jest czterokrotnie wyższa.
Technologia litowo-jonowa (Li-Ion) zapewnia najlepszy współczynnik wielkości zmagazynowanej energii do wagi/wielkości akumulatora wśród obecnie dostępnych rozwiązań na rynku.