Prezentacje |
2007-08-29
Awans do Ligi Mistrzów?
Peugeot chce awansować do wyższej ligi. Dowodem na to jest najnowszy projekt, który według szefostwa firmy może konkurować z Audi TT...
Peugeot już od jakiegoś czasu prezentuje niebywale urodziwe concept cary. Niedawno motoryzacyjny światek zachwycał się projektem 908 RC, z 5,5 litrowym, 12 cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy ponad 700 KM i maksymalnym momentem obrotowym 1200 Nm! Auto przekraczało granicę 300 km/ h.
Teraz przyszła kolej na coś bardziej – realnego. Jako przedsmak emocji czekających miłośników motoryzacji obecnych na wrześniowych targach we Frankfurcie, Peugeot zaprezentował zdjęcia koncepcyjnego modelu 308 RC Z. Klasyczne Coupe 2+2 ma duże szanse trafić do seryjnej produkcji jako rywal m.in. dla Audi TT. Ile pozostanie z projektu w aucie produkcyjnym? Jeszcze nie wiadomo. Oby jak najwięcej.Sercem 308 RC Z jest turbodoładowana jednostka benzynowa 1.6 l, zapożyczona z modelu 207 GTi, która rozwija moc 218 KM i współpracuje z manualną 6-biegową przekładnią. Auto rozpędza się do pierwszej setki w czasie 7 sekund, a przyspieszenie kończy się przy 235 km/h. Co godne podkreślenia, model potrzebuje tylko 6,7 litra paliwa na przejechanie 100 km/h, a średnia emisja CO2 wynosi 160 g/km. To nowe wyznaczniki francuskiej marki – ekologia, ale nie pozbawiona sportowego charakteru.
Za agresywną stylizacją nadwozia, kryje się również prawdziwie usportowiona technologia. Auto nie tylko wygląda świetnie, ale również zostało przystosowane do szybkiej jazdy. Świadczą o tym m.in. powiększone tarcze hamulcowe czy kubełkowe fotele z przodu (siedzenia z tyłu można złożyć). Sporo uwagi poświęcono również zbiciu masy pojazdu. W tym celu w konstrukcji zastosowano wiele elementów z aluminium. Nie wykluczone również, że w przyszłości pod maskę trafi silnik o mocy około 300 KM, który zapowiadany jest w następcy 607-ki. W projekcie 308 RC Z wykorzystano platformę technologiczną z nowego Peugota 308. Nie można nie wspomnieć o fakcie, że właśnie na wystawie we Frankfurcie szeroka publiczność będzie miała okazję obejrzeć z bliska gotową do produkcji następczynię modelu 307, która jako pierwszy model Peugeot reprezentujący najnowszą generację pojazdów francuskiej marki oznaczanych cyfrą „8” rywalizować będzie z wielką niemiecką trójka: Volkswagenem Golfem, Fordem Focusem oraz Oplem Astrą. 308-ka wytwarzana będzie w Sochaux i Milusie. Samochód pojawi się na rynku pod koniec września, a plany rocznej sprzedaży to wynik około 350 tys. egzemplarzy.
Michał Grygier
Zobacz także »