Akumulator był zakupiony 11-02-2006 r. Sprawował się dobrze do dnia 19-11-2006. W tym dniu samochód (Seicento 900) nie zapalił. Akumulator padł - napięcie spoczynkowe wynosiło 11.40V. Po naładowaniu oczywiście odpalił, a napięcie spoczynkowe po 1 godzinie wynosiło 12,7V. Bardzo mnie to zaskoczyło. Co się mogło stać po takim czasie eksploatacji.?Sprawdziłem pobór prądu samochodu nieuzbrojonego w alarm, wynosił: 0,04A, po uzbrojeniu alarmu 0,05A. Napięcie spoczynkowe po 24h 12.16V, po 48h 11.90V (tendencja spadku) (samochód nie był garażowany).


Po naładowaniu i odczekaniu 2 godzin napięcie 12,7 V jest prawidłowe . Granicznym napięciem, przy którym należy koniecznie akumulator doładować jest 12,3 V.  Duży spadek napięcia spoczynkowego w ciągu 24h jest niepokojący. Przyczyny tego stanu mogą być różne: akumulator jest silnie zasiarczaniony i na skutek tego część masy czynnej akumulatora nie pracuje (objawem zasiarczanienia są trudności w przyjmowaniu ładunku przez akumulator oraz jego silne grzanie w czasie ładowania), lub jest dodatkowa upływność prądu, oprócz stałego poboru przez alarm. Pobór prądu 0,05 A jest bezpieczny przy codziennym użytkowaniu samochodu, ale w przypadku dłuższego postoju taki pobór może doprowadzić do rozładowania akumulatora i jeżeli szybko akumulator nie zostanie doładowany to doprowadzimy do dużego zasiarczanienia.