Jedną z metod oceny stanu akumulatora jest pomiar jego rezystancji wewnętrznej i napięcia. Rezystancja wewnętrzna jest zwykle podawana w dokumentacji DTR urządzenia. Jaki jest dopuszczalny przedział (odchyłka) w górę i w dół od wartości rezystancji wewnętrznej podawanej przez producenta, tak aby można było uznać akumulator za technicznie sprawny? Czy istnieją normy w tym temacie?

W przypadku akumulatorów ołowiowo-kwasowych rozruchowych norma EN obecnie stosowana nie przewiduje pomiaru rezystancji wewnętrznej akumulatora. Do oceny stanu naładowania akumulatora stosuje się pomiar gęstości elektrolitu i napięcia spoczynkowego (jałowego) akumulatora. Gęstość elektrolitu akumulatora w pełni naładowanego powinna wynosić 1,28 kg/l w temperaturze 25oC, a napięcie spoczynkowe powinno być powyżej 12,6 V.