Ekspert Exide radzi |
Brązowy elektrolit
Akumulator ma już 5 lat. Elektrolit zrobił się brązowy. Używam go w samochodzie Ford Fiesta 1.8 Diesel. Bez obciążenia napięcie ładowania wynosi 14.1 V, na światłach spada do około 13.8 V. Czy brązowy elektrolit jest oznaką zużycia akumulatora oraz czy powoduje on jakieś zwarcie w akumulatorze?. Czy napięcie ładowania jest prawidłowe oraz czy akumulator z takim elektrolitem może zaniżać napięcie ładowania?. W sklepach są akumulatory o pojemnościach od 70 Ah do 78 Ah. Jaką pojemność wybrać?. Obecny mam z firmy Hoppecke o pojemności 74 Ah.
Brązowy kolor elektrolitu informuje, że akumulator jest zużyty (nastąpił opad mas czynnych). Napięcie ładowania przy zapalonych światłach na poziomie 13,8 V jest na poziomie minimum, a nawet poniżej wymogów (powinno być 14,0 - 14,4 V) ale proponuję sprawdzić po zamontowaniu nowego akumulatora. Pojemności od 70 do 78 Ah są prawidłowe i proponuję w tym przedziale wybrać akumulator.
Brązowy kolor elektrolitu informuje, że akumulator jest zużyty (nastąpił opad mas czynnych). Napięcie ładowania przy zapalonych światłach na poziomie 13,8 V jest na poziomie minimum, a nawet poniżej wymogów (powinno być 14,0 - 14,4 V) ale proponuję sprawdzić po zamontowaniu nowego akumulatora. Pojemności od 70 do 78 Ah są prawidłowe i proponuję w tym przedziale wybrać akumulator.