W Kadetcie 1,6 B mam Centrę 50Ah i 450A - akumulator ma 2 lata. Od dłuższego czasu jest biała kontrolka wskaźnika -  napięcie spoczynkowe ma powyżej 12,6V - i pojawiają się problemy z rozruchem silnika - nawet w dzień - czasem odpali, a czasem go zaleje.
Czy w takiej sytuacji powinienem wymienić akumulator? Jaki powinienem kupić - żeby palił bez problemu w zimie? - w miarę dużym Ah (radio, mocne głośniki, diody, ogrzewanie) i prądem rozruchowym, ale tak, żeby nie przesadzić - żeby czegoś nie spalić? Czy prąd rozruchowy (za duży) może spowodować np. uszkodzenie cewki, czy modułu itp.?


Przyczyną białego koloru wskaźnika noże być niedoładowanie akumulatora lub zbyt niski poziom elektrolitu i należy to sprawdzić. Z opisu wynika, że przy napięciu 12,6 V przyczyną białego koloru jest niski poziom elektrolitu. Należy uzupełnić poziom wodą destylowaną i akumulator doładować. Do Kadeta akumulator o pojemności 50 Ah jest odpowiedni. Wyższy prąd rozruchu akumulatora nie ma wpływu na działanie innych urządzeń. Wysoki prąd jest pobierany przy rozruchu i jego wielkość zależy od rodzaju rozrusznika (jego sprawności).