Do sprawnego funkcjonowania każdego auta potrzeba odpowiedniej jakości i ilości płynów. Dzięki nim samochód dobrze hamuje, chłodzi się i nagrzewa. Dlatego kierowcy powinni regularnie sprawdzać stan oleju silnikowego, płynu hamulcowego oraz płynu chłodniczego.
Wybierając olej, powinniśmy kierować się zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi pojazdu. W nowoczesnych silnikach stosowany jest olej typu long life, którego stosowanie wydłuża jazdę bez konieczności wymiany do 30 000 km. Należy regularnie sprawdzać poziom oleju, w razie konieczności go uzupełnić. Pomiaru oleju dokonujemy bagnetem olejowym na wyłączonym, ale rozgrzanym silniku (najlepiej po odczekaniu 10-20 minut). Pamiętajmy, by przed użyciem bagnetu przetrzeć go szmatką – na czystym wyraźnie widać poziom oleju.
Przynajmniej raz na dwa lata powinniśmy wymienić płyn hamulcowy albo przynajmniej sprawdzić jego właściwości i na tej podstawie podjąć decyzję o wymianie. Dlaczego? Cechą płynu hamulcowego jest jego higroskopijność (absorbowanie wody z powietrza). Im więcej wody w płynie, tym gorsze jego właściwości.
Poziom płynu chłodniczego określamy na miarce zbiorniczka – powinien utrzymywać się pomiędzy poziomem minimalnym a maksymalnym. Należy pamiętać, by nie dokonywać pomiaru cieczy, gdy silnik jest gorący – jej objętość wzrasta wraz ze wzrostem temperatury, a odkręcanie korka wlewu spowoduje wytryśniecie płynu i ryzyko poparzeń.
Jeżeli chcemy uzupełnić płyn chłodniczy powinniśmy przepłukać układ chłodzenia. Zaleca się, by nie mieszać dwóch różnych płynów chłodzących. Jeżeli nie mamy innej możliwości, lepiej dolać wody niż innego płynu chłodzącego.
