Według Polskiego Stowarzyszenia Producentów i Importerów Akumulatorów i Baterii w 2003 roku na polski rynek zostało wprowadzonych  (wyprodukowano w Polsce oraz przywieziono z zagranicy i sprzedano w kraju razem):

- 2 528 101 szt. akumulatorów kwasowo-ołowiowych samochodowych z czego
2 269 833 szt. zostały sprzedane na krajowy rynek wtórny (wymiany) akumulatorów w samochodach będących w użytkowaniu)

- 258 268 szt. zostały sprzedane do fabryk samochodów na terenie Polski w celu zamontowania ich w nowych samochodach

Równocześnie w roku 2003 zostało wyprodukowane w Polsce i wyeksportowane za granicę:

- 2 852 704 szt. akumulatorów kwasowo-ołowiowych samochodowych.

Ilość całkowita produkcji oraz importu akumulatorów kwasowo-ołowiowych samochodowych w Polsce, w roku 2003, zamyka się liczbą:

2 269 833 + 258 268 + 2 852 704 =  5 380 805 szt.


Nie można sobie więc wyobrazić produkcji akumulatorów bez odpowiedniego systemu recyclingu*. W innym razie branża akumulatorowo byłaby bodajże jedną z najbardziej zanieczyszczających środowisko naturalne.

Co może szkodzić?

ELEKTROLIT
Jednym z głównych składników budowy akumulatora jest substancja przewodząca prąd elektryczny -  elektrolit, najczęściej w postaci rozcieńczonego czystego kwasu siarkowego. Stężony kwas siarkowy niszczy wiele substancji organicznych, zwłaszcza organiczne tkaniny i tekstylia. W wypadku bezpośredniego kontaktu z kwasem siarkowym u ludzi mogą wystąpić poparzenia skóry, zapalenia spojówki, a wdychanie jego oparów prowadzi do silnego podrażnienia dróg oddechowych, obrzęku płuc oraz wymiotów.

OŁÓW
Innym szkodliwym składnikiem budowy akumulatora jest ołów, który wypadku nagromadzenia dużych ilości prowadzi do zanieczyszczenia powietrza. W istotnym dla człowieka łańcuchu pokarmowym następuje jego kumulacja w łuskach ryb. Stąd też w wypadku zanieczyszczenia środowiska naturalnego ołowiem może one w ten sposób przedostać się do organizmu ludzkiego. W wypadku przedostania się szkodliwych ilości do organizmu człowieka ołów może wywołać uszkodzenie nerwów, nerek, a nawet hamować syntezę hemoglobiny.

Nieodpowiednie składowanie akumulatorów oraz brak ich wtórnego przetworzenia mógłby więc spowodować brzemienne w skutkach zanieczyszczenie środowiska naturalnego w jakim żyjemy, a także źle wpływać na nasze zdrowie.

Bierzesz nowy, oddajesz stary

Stąd też zgodnie z ustawą w Polsce wykorzystuje się zużyte akumulatory po odpowiednim przetworzeniu do produkcji nowych.

Punkt sprzedaży detalicznej, w ramach prowadzonej działalności handlowej
(między innymi sprzedaż nowych akumulatorów) jest zobowiązany odebrać od kupującego zużyty akumulator ołowiowy ( kwasowy ) przy sprzedaży nowego akumulatora , zgodnie z Art. 20 ust 1 ustawy z dnia 11 maja 2001 r. o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami.

W wypadku, gdy klient kupujący nowy akumulator nie oddaje starego musi zapłacić dodatkową opłatę w wysokości 30zł. Zużyty akumulator można także dostarczyć później. Sprzedawca detaliczny, który pobrał opłatę depozytową, jest obowiązany, w terminie 30 dni od daty sprzedaży akumulatora ołowiowego (kwasowego), przyjąć zużyty akumulator i zwrócić opłatę depozytową. Sprzedawca detaliczny potwierdza zwrot opłaty depozytowej na fakturze VAT lub paragonie fiskalnym.

Punkt sprzedaży odbiera zużyty akumulator przy sprzedaży nowego zgodnie z przepisami prawnymi, dzięki czemu stwarza możliwość dalszego wykorzystania jego jako surowca wtórnego , w zakładzie recyclingu akumulatorów.
      
Dzięki takiej działalności punktu sprzedaży detalicznej zmniejsza się ilość odpadów, które mogą przedostać się do środowiska lub będą przeznaczone do składowania. Jest to nie tylko korzystne z punktu widzenia ochrony środowiska, ale także opłacalne ekonomicznie.

Stowarzyszenie

Aby jeszcze lepiej zapobiegać powstawaniu zagrożeń dla środowiska spowodowanych produkcją akumulatorów i baterii powołano w 1996 roku Stowarzyszenie Producentów i Importerów Akumulatorów i Baterii w Polsce.
Głównymi zadaniami Stowarzyszenia są, poza ochroną praw producentów i importerów oraz dbałością o jakość w dużej mierze stara się także mieć wpływ na popularyzacja zasad użytkowania akumulatorów i ochrony środowiska przed zagrożeniami z nich wynikającymi. Stowarzyszenie stara się także kształtować świadomość społeczeństwa na temat potrzeby recyklingu akumulatorów.

Głównymi członkami Stowarzyszenia są: CENTRA, ZAP Sznajder Batterien, Jenox, Autopart, Midac, Five Star, Bosh, Varta, Akuma, Alcomot.



*Recykling (ang. recycling) - jedna z kompleksowych metod ochrony środowiska naturalnego. Jej zadaniem jest ograniczenie zużycia surowców naturalnych oraz zmniejszenie ilości odpadów.
Recykling jest systemem wielokrotnego wykorzystywania tych samych materiałów, w kolejnych dobrach materialnych i użytkowych. Chronione są w ten sposób nieodnawialne lub trudno odnawialne źródła surowców, a jednocześnie ograniczana jest produkcja odpadów, które musiałyby być gdzieś składowane lub utylizowane. Pośrednio środowisko naturalne jest chronione również poprzez zmniejszenie zużycia surowców energetycznych, które musiałyby być użyte w procesach pozyskania surowców z natury i późniejszego zagospodarowania ich odpadów.